HOT ! 【鶴マーク】19セイコー　SEIKOSHA PRECISION 昭30　国鉄

昭和4年に日本で初めて鉄道時計として発売され国鉄の鉄道時計として採用された　名機種19セイコーの後継機種の1955年（昭和30）製のPRECISIONです。O*8様 東急車輌　製造銘板　車内銘板　昭和43年　鉄道プレート。　　　　　　　　　　　　　昭和30年からスモセコの上部にセコンドセッティングが表示されます。万博会場限定ICOCA：ICカード2枚・木製パスケース2点セット計4点セット。　　　　　ブルースペード針と楕円の吊環にSEIKOSHAのロゴも特徴です。モハ6200形式 鉄道部品 自重35.8t 定員145 西武鉄道　6000系。30年以降少しづつ改良されるので文字盤だけである程度年代が判別出来ます。【限定品】万博記念ICOCA＋新元号記念IruCa。　　　　　　　　　　　この時計は裏蓋に【昭30国鉄】の刻印があるので年代に間違いはありません。【都電サボ　行先板】洲崎←日本橋−早稲田×茅場町←日本橋−❍−早稲田−高田馬場駅。　　国鉄を始め各鉄道会社で採用された正確で視認性に優れた人気の時計です。【鉄道部品】種別板 特急(自、指) ○日(日根野電車区)持ち。全体的に汚れと擦り傷がありますがそれなりのアンティーク感があり魅力的です。柱用駅名標　小田急　海老名駅。画像からも判るように裏蓋の内側に鶴マークの刻印があります。近鉄番号板２２３３掘り字レア。セイコーの「鶴マーク」とは、1946年頃から1964年頃までのセイコー製品（特に時計）のケース（裏蓋など）に刻印されていたマークで、創業期の精工舎の基礎を築いた技師長「吉川鶴彦（よしかわ つるひこ）」氏の名前の「鶴」から取られたもので、当時のセイコー純正ケースの証であり、戦後、スイス製品に対抗する自信と品質の象徴でした。D51 485 ナンバープレート 蒸気機関車 SL デゴイチ 国鉄 砲金製。 ムーブメントも何度かオーバーホールされているようで綺麗です。SUGOCA ICOCA 特別デザインカードセット。　製造番号（58576235）から精工舎で1955年8月に製造された個体の様です。昭和レトロ　レア　1970年　万博　おまけ付き。動作確認済で正常に作動していますがアンティーク品なので精度を保証するものではありません。ま*ん様 国鉄愛称板　天都×急行。他にも鉄道時計を出品していますので宜しくお願いいたします。ホーロー 吊り下げ 行先板　新庄行/上野行　奥羽本線。